润滑油的正确保养周期，司机朋友要知道，现在知道还不吃亏！

提到买新车，那么就不得不提汽车的保养了，很多人做首保的时候，都会选择在4S店做，换完润滑油以后就觉得万事大吉了，其实汽车买回去之后，前几年的保养是需要换润滑油，但是在换润滑油的时候也要换机滤，这样才能确保润滑油在润滑发动机的时候能不出现问题，但是说到汽车的保养，很多人觉得换汽油必须要定期去做，那么换润滑油的周期究竟是怎么样的呢?今天就听听老司机是怎么分析的吧。

其实换润滑油的周期没有固定的，因为每个人用车的习惯以及用车的时间不一样，而且换的润滑油也有很多种差异，所以这个没有固定的时间，但是换润滑油的时候一定要看好润滑油的品牌，如果换了劣质润滑油，汽车的发动机就会出现问题，不过不要觉得换了全合成润滑油以及矿物质润滑油就是最好的保养了，其实不然。

换季润滑油属于保养手法中的一个，如果长期用这种方法去养护发动机，发动机还是会出现问题，因为车主用车的时长，以及频繁的切换车速，会让发动机的工作量出现变化，这就意味着汽油燃烧的质量也会出现差异，汽油里面本身就含有大量的化学物质以及添加物，如果发动机导致汽车无法燃烧完全，也就会让这些杂质堆积起来，堆积起来的杂质，不仅会影响汽车的提速，也会影响油耗，久而久之汽车里面就会有大量的积碳。

积碳会磨损发动机，还会给汽车带来一系列的问题。有一些车主非常聪明，知道在4S店做积碳清理，如果把这些问题转交给修车工，问题可能会升级，为什么是这样的情况呢?因为一般修车工都会采用保守的方法，去解决汽车积碳问题，也就意味着会用打吊瓶这种方法去清理积碳，虽说打吊瓶不用拆缸也非常安全，可是打吊瓶的清理效果非常有限，只能把不顽固的积碳清理掉。

虽然这些积碳清理掉了，但是积碳会直接堆积在三元催化器上，因为清理积碳的过程是让积碳不断地软化，并不是让积碳成颗粒状，从汽车里面出去，软化掉的积碳是非常黏稠的，吸附在哪一个零件上都不好清理，久而久之也会磨损一部分零件，尤其是汽车的三元催化器，它是非常重要的部件，也是排尾气的一个部件，如果积碳直接吸附在了三元催化器上，这会导致尾气无法充分过滤，大量的有害气体无法，从汽车里面出去，会让汽车在行驶当中突然熄火，如果在天气比较炎热的情况下，也会让汽车自燃。

所以清理积碳不要冒这么大的风险，应该学学老司机们，用下面这一招就能快速的解决积碳问题了，如果把这一招定期使用，还能让汽车的性能恢复到新车状态，定期使用还能防止积碳发生堆积。用一次就能看到效果，如果您的汽车已经出现了上述的这些情况，就应该及时用下面这个方法，去解决汽车上的难题了。