奥迪矩阵式LED智能大灯，看得远才安全！

如何判断这个是否配有矩阵式LED大灯呢?

最准确的是通过查询车辆的PR号，对于配置矩阵式LED大灯的车型，PR号是8IT或8EX(LED大灯)+8G4(矩阵光束)

另外，如果车辆的前部转向灯是否能够顺序点亮(转向灯由内向外依次亮起)，那么车辆配备的也是矩阵式LED大灯，当然除了全新一代奥迪Q7，因为它的前部转向灯没有动态闪烁，即使配备了矩阵式LED大灯。

当然，一些车型还可以通过大灯的结构及外观也可以判断。

最后还可以通过MMI中的设置选项来判别，进入MMI主菜单，选择汽车，然后选择外部照明，里面有自动远光灯选项就说明配有矩阵式LED大灯。

用户如何激活呢?

若要使用远光辅助系统，那么需要满足以下条件：

MMI中已设置自动远光灯打开

大灯开光转至自动(AUTO)

在满足上面两个条件后，用户只需要轻轻将灯光拨杆往前推一下即可。此时，仪表中的远光辅助系统指示灯亮起。

那么此时是否就能实现视频当中的功能了呢?

在使用矩阵式LED大灯的功能时，还需要考虑车速这个限制条件。只有满足一定的车速，那么矩阵灯光功能才能

其它功能

在车辆上面配有导航系统的时候，远光灯还可以实现高速公路灯，此时远光灯的光束要窄一些，以便与高速公路的特点匹配。

旅行灯是针对于当在靠右国家行驶的车辆进入靠左行驶的国家，需要对灯光进行调节，防止非对称的近光灯造成对向车辆的眩目。对于配备矩阵式LED大灯的车型，当用户激活后，近光灯中非对称部分的LED灯会被关

用户可以在MMI上面激活左侧行车灯，当激活后，每次打开点火开关或启动后，仪表上面都会有文字提示：

A8：大灯光程控制已激活为靠左侧行驶，光程减小。

C7：前照灯转换器已激活为靠左侧行驶，灯光范围缩小。

如果发现仪表上面有这个提示，请在MMI中将其关闭，否则会有可能引起抱怨。

转弯灯(也称为静态弯道灯)的任务是让转弯更安全。在转弯时，对车前环境的照明更为充分。尤其是有助于驾驶员观察侧面环境，从而更快识别危险。

在未打转向灯的情况下开启转弯灯：

当车速低于60km/h时，如果方向盘转动角度差不多超过50°，那么会开启相应的转弯灯。被开启的转弯灯被再次关闭，一旦接着车速超过 70km/h或方向盘角度低于约15°

在打转向灯的情况下开启转弯灯：

也可通过激活相应的转向灯继而开启转弯灯。这种情况可以在30 km/h以下出现。

转弯灯接着被再次关闭，一旦车速超过40km/h的话。

以上功能需要在MMI中激活“奥迪自适应车灯”才能使用，另外灯光旋钮开关要置于AUTO。

奥迪矩阵LED大灯也提供弯道灯(也称为动态弯道灯)功能。奥迪矩阵LED大灯的弯道灯功能只能在远光灯情况下使用，近光灯条件下无法开启。在实现该功能时得以放弃使用一个机械的摆动机构。奥迪矩阵LED大灯完全不使用伺服马达。

在使用弯道灯时，将远光灯的最亮部分从远光灯光柱中央转移到所需侧面。在此利用的是远光灯LED 的亮度调节可能性。

对于配备氙气大灯的车型，动态弯道灯需要在近光灯条件下使用，另外需要一个伺服马达来调节灯光角度，一般内侧调节最大15°，外部最大7.5°。

如果要使用该功能，灯光旋钮开关需要置于AUTO，车速需要在10km/h-110km/h。同时在MMI中的汽车照明设置里面将奥迪自适应大灯打勾。

有时弯道灯也被称为奥迪自适应大灯(Audi adaptive light)。在一些资料上面也被缩写成AFS。

若车上配有导航系统，那么矩阵式LED大灯还支持交叉路口灯(十字路口灯)。它可以提高十字路口附近的照明视野，让驾驶员更容易识别到可能的危险。

当车速低于40km/h时，且距离路口还有60米左右，系统就会打开十字路口灯，此时两个转弯灯会亮起。

在十字路口过后15 米，或当车速超过50km/h时，十字路口车灯接着被关闭。

当出现大雾或下雪等糟糕天气时，应该使用全天候车灯。这有助于降低大灯光线通过反射而对自身造成眩目。在此，近光灯的照明距离被缩短。同时，通过两个转弯灯增加照明宽度。

如果先前已激活矩阵光束远光灯辅助功能的话，那么在打开全天候车灯时，该功能会被关闭。两个功能无法同时启用。

当功能被激活时，车辆以全天候车灯行驶，直到车速超过140km/h，然后转换成普通的近光灯。一旦车速低

辆配有夜视辅助系统，那么矩阵式LED大灯还能实现标记灯功能。

如果夜视辅助系统识别到有碰撞到行人的危险，那么夜视系统会发出相应警告提示，同时，对于配备矩阵式LED大灯的车型来说，还能进行以下警告：

当远光灯打开时，接连三次调暗对准行人的远光灯光束。

当远光灯关闭时，接连三次开启远光灯光束照射行人。

使用标记灯功能时必须满足以下前提条件：

车速高于60 公里/小时

车辆位于未被照明的地方

当时未发现标记灯可能标注的车辆

这个灯的出现，回头率绝对高!

顺序闪烁灯，按照一定的顺序闪烁，该灯的叫法有很多，扫描式、动态闪烁、扫动转向灯、流水灯等。可见，每个人都有自己的叫法。

当驾驶员激活转向信号时，这些指示灯以20毫秒的间隔从内向外顺序点亮，150毫秒后，所有段都亮起，另外250毫秒，他们充分照亮。然后在重复照明顺序之前，LED变暗。

该技术首次应用在第一代R8产品升级上面，只不过过当时是在尾灯上面，到了D4PA的矩阵大灯上面，首次可以在前面转向灯使用。

当然不是所有情况下转向灯都是顺序点亮的。

顺序闪烁：转向指示、手动激活危险警报灯、中央门锁确认指示以及在成功完成某项学习记忆功能后的确认指示灯。

传统闪烁：事故碰撞时的双闪、紧急制动后的双闪。

除了大灯，我们还得知道...

奥迪，不光是只研究前部大灯，对于尾灯，早在2005年的A6 Avant车型上面就采用了LED尾灯。

除了寿命较长，LED尾灯响应时间也快，它的响应速度是传统灯泡的10倍。这个在较高车速的情况下，可以大大提高后方车辆的反应速度，让驾驶员及时发现并采取措施，从而增加与前车的制动距离。