传统的汽车喷漆一直都是使用油性喷漆,这种喷漆需用到有机溶剂进行调配,长期下来对于汽车厂油漆工的身体健康有很大的危害。现在欧美国家早已流行使用水性喷漆,它不但可以减少汽车有机溶剂的排放量,而且容易烤干,可以节省汽车烘烤所需要的能量,还有水性喷漆比油性喷漆硬度更高更耐刮擦,环保节能的水性喷漆更是的主要优势。因此,现在我国也开始发展水性喷漆了。
水性喷漆喷涂要求
因为喷漆的水性,因此在喷涂过程中要严格限制喷涂环境的温度以及湿度,随着季节的不同,温度湿度有要求,不同产品的喷漆有需要相关的说明。水性喷漆底漆罩光前,需要闪干,以保证湿漆膜的不挥发成分占80%。
水性漆中水的挥发主要是通过调节喷漆室的温度和湿度来进行控制的,而溶剂型油漆可以通过调整稀释剂的蒸发速率来调整涂着固体份。水性色漆的涂着固体份通常为20%~30%,而溶剂型色漆的涂着固体份高达60%~70%,因此水性色漆的平滑性较好,但同时需加热闪干,否则容易出现流挂、气泡等质量问题,因此涂料流变性的控制技术是水性漆的设计关键
现在环境污染严重,汽车行业也在想方设法的进行改良,为了减少有机溶剂的挥发量,很多发达国家已经使用水性喷漆为主要的汽车体系涂料。近几年我国也开始使用了,但是我国汽车行业涂料良莠不齐,对水性喷漆的喷涂工艺以及技术掌握的不是很好,国家推行的力度也不是很强,不过现在人们环保意识越来越强了,水性喷漆也将会变得越来越广泛的。
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