多地将现千万以上市场 电动车十大品牌将成为换购潮大赢家

2018年新国标的推行，对市场造成的滔天巨浪终于开始出现。

在2017年，上海非标车换购潮成为轰动行业的大事。第一个季度，尤其集中在3月，上海电动车销量超90万辆，仅一个季度就完成了去年一年的销量，进入上海市场的电动车厂都赚了一大笔。

2018年，新国标的推行让各地方政府不断加强管理，千万级别的换购狂潮就要到来。

北京300万市场换购

3月30日，北京市人大常委会审议了《北京市非机动车管理条例(草案)》，对本条例实施之前购买的不符合国家标准的电动自行车实行过渡期政策，过渡期3年，自本条例实施之日起计算。北京超标车已达300多万辆,占电动自行车总数的80%，替换需在3年内完成。

昆明200万市场洗牌

3月31日，昆明新修订的《昆明市道路交通安全条例》已获批，7月1日正式施行。条例中对未列入产品目录的电动车，将不得在昆明市行政区域内销售，昆明200万市场将出现大规模清洗。

成都500万市场购潮

2015年1月1日起正式实施的《成都市非机动车管理条例》。考虑到实施时已经存在的大量超标电动车，规定了3年的过渡期。2018年正是3年过渡期到期的时间，新国标出台，成都500万市场将迎来一次大换购。

北京、成都、昆明等各地方政府都开始出手大规模整治电动车市场，新国标出台后整个行业都将迎来一场巨大的换购潮，应规定，国标款车型和电摩车型将成为市场的热门款。

在行业中，电动车企业做电摩的如立马、爱玛、雅迪、新日、绿源、小刀等都具备了完整的电摩生产资质，摩企转型做电摩如五羊本田-净原、新大洲-本田、宗申、力帆、豪爵等本身就拥有电摩资质。

这些品牌都将在新国标落实后各地方市场的主力军，经销商应当选择电摩资质齐全的品牌合作，以及合法的电动车产品，以应对政策冲击和市场换购。