一个完整的营销链由企业、中间商和最终客户组成,其中中间商在营销过程中起着桥梁和纽带的作用。不管一个企业的品牌有多强,不管产品有多好,毫无疑问,仍然没有销售渠道。因此,企业选择中间商尤为重要。
电动汽车行业不乏一些保持销售遥遥领先优势的大品牌。除了企业和产品本身,很重要的一部分也在于企业对中间商的开发和管理。不同的企业对中间商的选择有不同的标准,但也有一定的共性。在与大企业经理的管理哲学中不难发现,他们认为产品很重要,但他们需要好的合作伙伴,而且他们有严格的选择标准。
为了迅速开拓市场,经过多年的发展,中国电动车行业的几大巨头已经在一些地区产生了强大的中间商。这部分优秀的中间商具有良好的市场洞察力,并对当地市场和消费者心理进行了深入分析。其次,中间商也有一定的财务实力。经过多年的营销和运营,将会产生一定数量的老客户,这对中间商和品牌经销商来说都是最大的红利。老顾客越青睐你,你就能创造更多的增值空间。
根据区域市场的规模,中间商的规模也不同,既可以是省会城市的代理商,也可以是县乡城市的代理商,无论如何,想要自己的电动车品牌做大做强,就必须延伸到各个角落。就目前中国电动车市场的供需状况而言,二三线城市和城乡地区的需求不容低估。对中产阶级家庭和农村人口的需求日益增加。如果我们深入城镇,我们可以把它传播到农村居民的家中。如果我们真的采取城市包围农村的策略,我们可以开辟另一个世界。
对于中间商的管理来说,激励政策是必不可少的。例如,为了调动中间商的积极性,某个制造商规定,只要完成第一季度设定的销售目标,就可以获得企业捐赠的小型卡车。还有一场评选年度十大中间商的比赛,以激发中间商的热情。在合作中,企业应注意与中间商的沟通,更多地听取他们对制造商的建议和意见。其中很大一部分是来自市场的实际反馈,这对企业制定科学合理的营销策略有很大帮助。然而,也有必要把握好程度,坚持一定的原则。对于一些中间商的不合理要求,不会让步,只有采取适当措施,水流才能缓慢。
总之,中间人作为他们之间的纽带,也是利益的一部分。他们可以通过适当保护中间商的利益来实现电动车企业的双赢模式。任何电动车企业都必须在关注品牌的同时关注中间商。它们是企业知名度的载体,也是企业营销链中的关键环节。合理的沟通和管理将实现你们之间的双赢合作。
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