板材市场“冷热不均”仍将延续

据经营者在销售中反馈的信息，最近一周，热轧卷板市场交易情况还可以，销量有所增加，一些大户的日成交量在1000吨~2000吨，价格也有所提高。不少公司见销量上去了，将报价也跟着往上拉。因此，经营者预计短期内上海热轧卷板市场价格将盘整上行。

而从事冷轧卷板贸易的销售员表示，近来冷轧卷板市场一直没有什么起色，价格每天都在阴跌，成交量明显减少。对于后市走势，经营者普遍不看好，认为目前冷轧卷板市场需求在萎缩，钢贸商为了多出货，大都降价销售，以价换量。不过，目前钢厂亏损严重，检修、减产增多，后期钢厂的产量有望减少。此外，一些大型钢企出台11月份期货价格政策，其中普通冷轧卷板价格维持不变，对于稳定市场价格具有一定积极作用。因此，经营者预计后期上海冷轧卷板价格降幅将收窄。

在采访中，李忠双表示应注意影响后期冷热轧卷板市场的不确定因素，主要体现在：

一是冷热轧卷板市场供给的变化。较长时间以来，冷热轧卷板市场总体疲软、低迷，价格一直处于震荡下行通道，导致钢厂亏损日趋严重。时下，钢厂的亏损额大都达到100元/吨~200元/吨，个别的甚至在300元/吨以上。为此，钢厂检修、限产、减产增多。热轧卷板方面，有家钢企计划从10月下旬开始对 1780mm热轧机组进行为期半个月左右的检修，影响热轧卷板产量15万吨左右。还有一家钢厂于10月20日开始对热轧生产线进行为期4天的检修，影响产量约4万吨。冷轧卷板方面，有家大型钢厂的冷轧机在10月份停产检修，为期10天，影响产量2.1万吨左右。另有家钢厂于10月15日起对冷轧产线停产检修，影响产量1万吨左右。目前，上海地区的冷热轧卷板库存量不多，部分规格可供资源较为紧缺，已有价无市。随着钢厂集中检修、减产、限产，产量下降，后期投放市场的资源有限，有利于缓解供需矛盾。

二是下游终端有效需求的变化。目前，汽车、家电等行业产销情况不是很景气，产量有所回落。据中国汽车工业协会统计，2015年1月~9月份，我国汽车产销量分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上年同期下降了0.8%，销量比上年同期增长了0.3%。汽车产量回落，对冷热轧卷板的需求减少，支撑价格上涨的动力不足。

三是钢厂出厂价格政策的变化。日前，一些大型钢企出台11月份出厂价格政策，其中热轧卷板和冷轧卷板基价均保持不变，但对10月19日前生效的期货合同给予提前订货100元/吨的优惠。业内分析，钢厂此次优惠是鼓励客户提前订货以缓解其生产压力。10月份原本是钢铁行业的传统旺季，从钢厂的政策来看，旺季库存消耗的压力难减。由于下游汽车行业今年景气度降低，钢厂通过增加优惠的方式，鼓励下游厂家提前确定订单。